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    国产混动靠边站,大众CC才20万,5秒破百2L油耗带来新高度

    2017年1月4日 来源: 老刘品车

    作为一款独享百度百科大篇幅介绍的车型,大众CC应该算得上是轿跑车型的一个经典模板,从10年与一汽合资是国产之后其还是在一定程度上影响国内市场格局的,同时也在国内掀起了一阵轿跑热。但近年来看,随着马自达重回大众视野,别克、现代等各国合资车也纷纷推出了轿跑车型,CC的市场份额进一步缩小。

    而为了应对这样的局势,大众终于为这款CC提供了更进一步的跑车版本大众CC Sport Coupe,这款车从外形上来说不愧于其大众颜值担当的称号。这款基于15年GTE概念车打造的轿跑依旧是大众家族式的横幅式进气格栅,而通过更高密度和更大尺寸的设计,其完全与灯组融为了一体,同时还将格栅延伸到了下保险杠部分。

    而为了迎合市场的喜好以及其运动轿跑身份,大众为这款车提供了与概念车相同的引擎盖隆起线条,而同时还加入了跑车特有的引擎通风口,而这一设计同样会出现在车辆侧门前方。

    灯组来看,大众虽然不断在让奥迪灯厂的品质加入到大众车型上,但是其一成不变的外部结构却一直为人诟病,就算走的是实用路线,但多少还是有保守固执的嫌疑。而这款与GTE Coupe高度相似的混动版大众CC完全抹去了这一印象,进气格栅上两条镀铬条幅直插入灯组内部,为其形成了内部分体结局,在点亮之后便有了奥迪科技的感觉。

    侧身设计上,长度达到了4870mm的混动版CC Sport采用了更低身位的设计,虽然与现在市场上的轿跑车型相比略高,但在同样长度下的车型中却是独一无二的,正是有了长车身才让其在视觉效果上比凌度、马自达睿翼更低。

    内饰部分,新车在内部格局上也与普通车型有所区别,最新的中控台设计采用了大量的平直线条装饰,在轮廓上也是将扁平化理念进行了深入理解,当然,作为轿跑车型其采用真皮包裹的运动座椅在驾驶仓位的包裹性上更强,而大尺寸的触控屏幕也提供了语音操控,支持iOS车载系统和Android车载系统。

    此外,大众在乘车舒适的人性化上也有所体现,后排乘客不仅享有可调整座椅,同时还将配置比中控触控屏幕更大尺寸的车载娱乐屏幕。

    动力方面应该算得上是秒杀同级混动车型的,新车搭载的插电式混动系统在综合最大功率上达到了380马力,而在6速DSG变速箱的配合下,能够实现5秒的百公里提速水平,这就算是在普通车型上也是难以达到的,更不用说这是一款十足的混动车型。此外,混动模式下其百公里油耗仅为2L,这在混动车型中也是领先的。

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    惜缘2017/1/14 15:59

    20万?把你搭上吗?

    小七最棒2017/1/6 13:02

    不是20万喂小编老婆,全家鸡鸡

    夜空星辰2017/1/6 2:21

    卖20万???小编的老婆给经销商天天日都不给

    腻歪fm2017/1/5 23:45

    20万可能要火气哟

    久伴我2017/1/5 20:14

    把外国车赶出去,要不中国神车怎么办?搞得都神不起来了

    宿醉2017/1/4 20:54

    真的假的?电池行吗?电池续航里程多少?充电多长时间充一次电?冬天,夏天行吗电池?保养费多少?你敢说吗?5年6年后电池行吗?不要先吹!谢谢

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