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    谁说自主车没实力?说不定哪天都就干掉德系日系了

    2017年1月8日 来源: 凤凰汽车

    昨天发布了一篇文章,小编为大家提供了一些合资车型的选择,有网友问,难道没有自主车介绍吗?别着急,当然有,这几年自主品牌汽车发展的越来越好了,这就为大家推荐一些性价比极高的自主品牌车型。

    吉利帝豪GL

    官方指导价:7.88-11.38万元

    奇瑞艾瑞泽5

    官方指导价:5.89-9.79万元

    上汽荣威360

    官方指导价:7.59-12.99万元

    东风风神A30

    官方指导价:5.97-8.57万元

    指导价:7.88-11.38万元

    帝豪GL由吉利汽车设计高级副总裁彼得·霍布里率领的国际团队打造,外观整体看来非常时尚优雅。依然是吉利家族风格的前脸前脸标志性的回纹涟漪前进气格栅与犀利的前大灯组相连,同时前保险杠还融入LED日间行车灯和雾灯, 并辅以银色装饰条进行搭配,看起来非常大气。

    内饰方面,帝豪GL内部采用了航空环绕一体座舱设计,其中控台拥有吉利最新的家族式拱桥弧线,整体设计具有很强的 辨识度。细节方面,新车中控台运用了金属拉丝饰板,座椅及车门融入了棕色和黑色的双色搭配,门板等部位的双缝线 工艺营造了不错的质感。

    对于一款家用车来说,乘坐空间一定是消费者最为关心的话题。帝豪GL在这方面并没有让我们失望,而是交出了一份满 意的答卷。身高175厘米的体验者坐在前排,头部空间有一拳的距离。同样的体验者来到后排,前排座椅距离保持不变, 头部有一拳距离,腿部则有两拳的余量,表现值得称赞。

    动力方面,帝豪GL将提供1.3T和1.8L两款发动机供消费者选择,其最大输出功率分别为129马力和133马力,最大扭矩为 185N.m和170N.m。传动系统,与发动机匹配是6速手动或6速双离合变速箱。官方提供的百公里综合油耗最低仅5.9升。

    指导价:5.89-9.79万元



    艾瑞泽5在外观方面充满了原创的设计元素,车头整体造型较为饱满,前进气格栅运用了黑色的六边形设计。同时,为了迎合时下的流行趋势,新车前格栅内部采用了满天星式的造型,这样的设计也使前格栅的层次感较为丰富。

    内饰方面,艾瑞泽5采用奇瑞家族化设计理念,流体式的线条、按键模块等在视觉上很符合年轻人的口味。全黑的内饰颜色辅以镀铬元素以及红色缝线点缀,很好的提升了车内的动感氛围。中控面板布局与艾瑞泽7有异曲同工之处,顶端多媒体区配备了大尺寸触控屏,空调控制区域按键与旋钮设置比较清晰。

    空间绝对是艾瑞泽5的一大亮点,合理的车内布局使得前后排乘客均可以轻松获得宽绰的乘坐空间。身高178cm的体验者在驾驶员座位拥有一拳的头部空间,在座椅位置不变的情况下来到后排,体验者可获得两拳的腿部空间,头部空间为一拳。整体来看,艾瑞泽5在乘坐空间方面有着较为不错的表现。

    动力方面,艾瑞泽5采用了1.5L自然吸气发动机,最大功率为116马力,最大扭矩为141N?m/3800rpm,与之匹配的是5速手动与CVT无极变速器。并且据官方表示,艾瑞泽5后续还会推出搭载1.5T涡轮增压发动机的车型。

    指导价:7.59-12.99万元

    荣威360是一款定位在荣威350之上荣威550之下的全新紧凑级轿车,并不是荣威350的垂直换代车型。这款新车的命名灵感来源自“360度全方位高品质”的开发理念,目标群体锁定在80后“新小家庭”,所以在设计上尽力营造出动感、时尚的效果。

    造型部分,荣威360前脸格栅与前大灯采用一体化设计,形成更具识别性的品牌特征。车身线条采用高位“提琴弓弦”贯穿式设计,提升了流线感。而车尾的镀铬装饰搭配焰炬悬浮式尾灯,也带来十分立体有层次的视觉体验。此外,其长宽高分别为4579*1804*1490mm,轴距达到了2660mm。

    荣威360内饰整体采用横向线条设计,仪表台及门板线条衔接。而仪表台的分层悬浮设计,则使得荣威360更显新颖,功能分区也更清晰明确,操作便捷。整体内饰采用黑色和专为荣威360全新开发的米色相搭配。此外,中控台上方还配备了一台8英寸液晶显示屏,并将搭载inkaNet4.0智能网络行车系统。

    动力系统方面,荣威360将分别搭载1.5L自然吸气发动机及1.4T涡轮增压发动机以供大家选择。其中1.5L发动机最大功率109马力,峰值扭矩135牛米,匹配5速手动及4速手自一体变速器。而1.4T发动机输出功率156马力,峰值扭矩达到235牛米,匹配的是一台7速双离合变速器。

    指导价:5.97-8.57万元

    近些年来,自主品牌正在逐渐的摆脱之前给人留下的价格低廉,质量粗糙的印象,逐渐将重点转变到着重质感的方向,风神A30就是这样一款车型,无论是内在还是外在,它都与我对自主品牌的固有印象完全不同。

    A30在外观上的设计并不是以抢眼为主,也并没有主打最近流行的运动风,而是突出整体的协调感,车头线条平直,看上去比较刚毅,车尾造型则更为饱满厚实,提升了一定的豪华感。

    风神A30的内饰设计中规中矩,成熟而稳重的风格让人坐进去之后丝毫没有任何不舒服。在内饰中,最大的特色是这块7寸的中控屏幕,除了支持安卓和苹果两大阵营的多数手机外,它的反应速度与界面友好度都非常优秀。在空间方面,A30在同级别之中算中规中矩,并没有给人带来太大的惊喜。

    在动力方面,这台1.5L直列四缸自然吸气发动机最大功率85kW,最大扭矩145Nm,与之5速手动变速箱和4速手自一体变速箱,配合的十分默契,虽然充不上动力十足,但是扭矩输出宽泛,非常适合日常代步。

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