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    缸哥辣评杰德新增1.5T发动机、性价比豪华SUV居然是?

    2017年1月9日 来源: 12缸汽车网

    转眼间又到了每周的缸哥辣评时刻啦,随着春节的日益临近,车企们忙着盘点的盘点,开始放假的放假,几乎没有全新的车型会选在这个时间节点亮相。

    但因为刚过元旦,任然有不少年度款车型新鲜出炉,或增配或降价,那缸哥就带大家一起看看,这些车到底值不值得买。

    本田新款杰德

    指导价:12.99-17.99万

    虽然思域已经完成了车系的换代,但是旅行版的杰德并没有及时跟进,而是选择了进行一次规模颇大的中期改款。新款杰德外观和内饰进行了一定的调整,但最大的亮点还是引入了1.5T+CVT的组合,进一步丰富了自身的产品线。

    除了对包围进行了重新设计之外,新杰德还提供了非常酷炫的LED,在外观上很容易与老款区分开。杰德新增的1.5T型号为L15BF,相比思域的L15B8输出有所降低;而1.8L发动机匹配的是5速手自一体变速箱。配置方面,主要增加了侧向摄像头、全景天窗、导航、自适应巡航、主动刹车、车道保持等。

    缸哥

    在新款上市之前,杰德只有1.8L这一种动力单元,好在与之搭配的CVT和5AT表现都非常抢眼。并且非常有新意的6座版本也吸引了不少眼球,虽然在实用性上只是一般。针对老款悬挂偏硬的反馈,新款杰德也进行了适当软化。如果问缸哥为什么不买杰德,那原因就是内饰造型了,虽然做工不错,但是造型实在太超前,实在有些难以接受。

    本田2017款缤智

    指导价:12.88-18.98万

    2017款缤智只是一次例行的年度升级,并没有在外观上做出任何升级或修改,只是将原有的丝缎银车漆变更为全新的冰河银,其他颜色保留不变。另外,2017款缤智取消了1.8L手动精英版,为1.8L CVT精英版增加一键启动和无钥匙进入功能,1.8L CVT先锋版升级LED光源大灯、日间行车灯和尾灯组。

    动力方面也原封不动的保留了之前的组合,分别是1.5L和1.8L两款自然吸气发动机,最大功率分别为131马力和136马力,传动方面匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱。

    缸哥

    缤智和XR-V这两兄弟自打出生起就一直处于相爱相杀的过程之中,销量差距也几乎可以忽略不计。但是相比之下,缸哥倒是更偏向于XR-V的外观,显得更硬朗更有型,关键是尾灯造型要比缤智好看不少。缤智这款车在同级别中的空间表现确实没话说,但悬挂略硬、价格略高也是不争的事实。

    奇瑞瑞虎3x智趣豪华版

    指导价:7.69-8.39万

    在本周,奇瑞旗下的小型SUV瑞虎3x新上市了两款车型,分别为1.5L 5MT智趣豪华版和1.5L 4AT智趣豪华版。智趣豪华版在尊贵版的基础上增加了皮质座椅,语音导航系统每月赠送300兆流量,连续赠送三年。在外观上,新款主要是用双色轮毂加以区分。

    除了配置方面,新车的动力单元并未做出任何升级,依旧维持了现款的1.5L自然吸气发动机,其最大功率为106马力,最大扭矩为135牛·米,与之匹配的是5速手动变速箱或4速自动变速箱。

    缸哥

    此次上市的两台智趣豪华版充当了瑞虎3x车系的旗舰角色,但是相对应的,性价比相对于低配车型来说必然是有所折扣的。虽然购车可以享受厂家给出的3000元购置税补贴,但是7.69-8.39万的价格对于3x来说实在不算便宜,尤其自动变速箱还只是4AT。

    沃尔沃XC60升级版

    指导价:35.89-43.99万

    沃尔沃XC60已经处于产品周期的尾声,此次上市的2017升级版也只是对车型的配置进行了调整。T5智行升级版新增自氙气大灯、皮质座椅和前排电动调节;T5智进升级版新增后排座椅加热、车载导航;T5 AWD智进升级版新增18英寸轮圈、后排座椅加热、导航等;T5 AWD智远升级版新增方向盘加热、后排座椅加热、19英寸轮圈等;T5 AWD个性运动升级版新增方向盘加热、后排座椅加热等。

    当然,此次的新款也仅限于配置方面的增加,外观、内饰和动力仍旧维持原有水平。动力单元采用的依然是2.0T四缸涡轮增压发动机,最大功率为245马力,最大扭矩为350牛·米,匹配一台8速自动变速箱。

    缸哥

    虽然XC60标价35.89-43.99万,但在终端市场,每款车几乎都有5-6万的巨额优惠;而此次的增配活动无疑是进一步提升了XC60的性价比。当然,这款车也不是没有缺点,一是车型是在有些老了,已经濒临换代,买回去没多久可能就变成老款了;二是北欧风格的内饰有些太过简洁,耐看度不足,容易过时。

    路虎2017款揽胜

    指导价:158.8-332.8万元

    2017款揽胜取消了3.0 TDV6 Hybrid混合动力创世加长版车型,提供了更多车身颜色和配色的选择。配置方面,2017款揽胜升级了10.2英寸中控触摸屏,可免费选装InControl智能驭领信息娱乐系统。还增加了碰撞预防紧急制动、驾驶员疲劳监测、车道偏离预警、车道保持辅助、盲点辅助、全地形信息中心、起步防滑辅助等非常丰富的安全辅助功能。

    动力方面,2017款揽胜沿用了之前的动力单元,高低调教的3.0 V6机械增压的最大功率分别为340马力和381马力,高低调教的5.0L V8机械增压发动机的输出功率为510玛丽和551马力,全系匹配的均为八速手自一体变速箱。

    缸哥

    在之前与揽胜的接触当中,可以说唯一不满意的就是那款中控屏幕了,分辨率实在不敢恭维,颗粒感异常严重,难以想象这居然是一台上百万的豪华SUV。而此次的路虎终于意识到这个问题,更换了全新的屏幕。另外,车身巨大的空间都留给了第二排座椅,导致揽胜的后备箱空间甚至还不如发现4。

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