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    预算40万,买奔驰GLC还是雷克萨斯NX?

    2017年1月11日 作者:车记思维

    奔驰GLC和雷克萨斯NX有很多不同的配置车型,预算40万可以买的比较合适的车型是下面两款:

    奔驰GLC 200 4MATIC,厂家指导价39.60万,北京地区网络最低报价39.10万。预算没超算是正好,但也仅是能买到2.0T三个调校中的最肉版本,如果想开得爽还得加预算。

    雷克萨斯NX有2.0L自然吸气的动力可选,价格最低才31.80万,可惜肉得不行。综合考虑用了2.0T发动机的200t全驱锋尚版是个不错的选择,它厂家指导价39.80万,目前没有半毛钱优惠,不过好在没超预算......

    既然是预算,意思就是说打算拿出这个数来买车,实际遇到很多情况了也是可以再商量的,上面这两个车型都是紧贴40万红线推荐的。

    车型定好了,谁的配置更厚道呢?

    说实话预算40万买豪华品牌中型SUV是件比较尴尬的事,毕竟品牌、级别在这摆着,想要太高的配置也不可能。咱们一个个说。

    奔驰GLC:

    亮点配置:防爆轮胎(奔驰的特色,实用性不错,但换起来也贵)、可变悬挂(更好的平衡运动性与舒适性)、可变转向比、全景天窗(国人最爱的配置之一)、导航(平时虽然用的不多)、全LED大灯(有逼格)、主动刹车(实用)。

    遗憾配置:前排座椅加热、倒车影像(不知题主车技如何)、无钥匙进入。

    雷克萨斯NX:

    亮点配置:倒车影像、第二排靠背角度调节、后视镜加热(貌似没什么用)、后排隐私玻璃。

    遗憾配置:全景天窗(很有必要)、全LED大灯、腰部支撑调节。

    这个级别该有的是都会有的,如ESP、6个安全气囊、胎压监测、雷达等两款车都没落下,不过想求全就难了,满足日常使用是可以的,此外两款车各有自己的亮点和缺点,可以根据自己的喜好做选择,不过整体来看,40万的预算下还是奔驰GLC的配置更多,相比性价比更高些。

    机械素质环节中,因为平台的不同,像悬挂形式这种很体现高级感的配置,奔驰GLC就和雷克萨斯NX有明显的区别。奔驰GLC用的是发动机纵置平台,前悬挂不用再受空间限制后可以选用支撑稳定性更好的多连杆结构,而雷克萨斯NX不行,横置的发动机更多的占用了机舱的横向空间,悬挂系统为此不得不要布置得靠上且靠外,结构选择就没有那么自由了,只能选择买菜车们才会使用的麦弗逊式,而且由于塔顶位置更高,车头的造型也受到了影响,从侧面看奔驰GLC确实要比雷克萨斯NX更有豪华车的高级感。

    动力方面,最大功率只有135千瓦的2.0T低功版奔驰GLC比起同样使用了2.0T发动机最大功率却有175千瓦的雷克萨斯NX简直弱爆了,当然题主如果不重视动力性这对你也没什么。另外,两款发动机都对燃料比较挑,普通的“粗粮”满足不了它们,相应的日后用车费用也都不低。

    奔驰GLC上的变速器用的是自家研制的9AT,换挡平顺度和速度方面都有着不错的表现,但前段时间有“脱挡”的问题被曝出,质量是否可靠有待进一步观察。相比之下,质量可靠是丰田系车型的一贯优势,雷克萨斯NX上的6AT变速箱虽然挡位数没那么有噱头,但好用、放心让它也受到用户的欢迎。

    国人买车总绕不开空间,奔驰GLC的轴距为2873mm,比起雷克萨斯NX的2660mm,优势非常明显。后排腿部空间奔驰GLC的表现更好,不过雷克萨斯NX应付日常使用也没什么大问题。后排地台几乎全平,这是雷克萨斯的优点,要知道两款车都配备了四驱系统,没有中间的大鼓包很大程度上提高了中间乘客乘坐的舒适度。

    最后,如果在大城市,即便买雷克萨斯也不成问题,4S店多保养起来不费事,而如果在三四线的小城市,那就要考虑到保养便利度的问题了。奔驰现在疯狂扩张,在很多三线城市已经能看到有4S店的出现,目前这几个豪华品牌竞争的正激烈,将来奔驰4S店向下扩展的范围肯定还会继续,买车、保养会越来越便利。

    另外,雷克萨斯的保养比奔驰更便宜,这也是雷克萨斯一直以来的卖点。

    结论:

    奔驰GLC在动力不占优的情况下选择走性价比的路线,40万的预算能享受到诸如全LED大灯、可变悬挂和全景天窗等,想想还是挺划算的,而且空间大,平台高级也是优点。

    雷克萨斯NX的动力足,可靠度高,保养便宜,适合那些看重后期使用费用的买家,不过目前4S店比较少,保养起来不如奔驰GLC那么方便。

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