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    开战以来最激烈的海战之一:美军把每一架能升空的飞机都投了进去

    2017年8月3日 来源: 军官团

    军官团系国内军事历史名家、青年学者集群,以普及中国近代史知识为己任。

    浴血太平洋——一个海军陆战队员瓜岛战役亲历记》作者:(美) 斯朗, 麦克埃内里,译者: 季我努 ,重庆出版社,2016年6月。

    《浴血太平洋——一个海军陆战队员瓜岛战役亲历记》(作者:斯朗?麦克埃内里,译者: 季我努 ),一部由最后的战争亲历者、海军陆战队老队员、九十多岁美国陆战队老兵吉姆?麦克埃内里口述,由曾获普利策新闻提名奖的军事历史学家比尔?斯朗执笔的珍贵回忆录。瓜达卡纳尔岛战役是太平洋战争中最为惨烈的一场战役,被军史专家们称为“太平洋上的斯大林格勒战役”,其在二战中的重要程度及惨烈程度由此可见一斑。作者根据战争亲历者——海军陆战队员吉姆的口述实录,把我们带回了当时的瓜岛战役的现场,用生动的叙述,为读者呈现了一幅令人难忘的战争历史画面

    11月2~3日的行动后,我所在的陆战第5团3营K连奉命从前线撤下,退入后方的休整区。正如后来所发生的那样,我们再也没有被派回到瓜岛前线。在瓜岛,我们经历了战火洗礼,这对我们即将面临的新不列颠和佩莱利乌岛大战来说是一次非常有益的历练。

    从11月第二周开始,我们开始不断听到整个陆战1师将要撤出战场并被运往澳大利亚的传言。日本佬虽然仍不断派遣相当于排级的巡逻队刺探我方马坦尼考河畔的防线,但看起来他们似乎已经失去了再发起一场全力进攻的兴趣。

    然而我们不知道的是,大量日军运输船在巡洋舰和驱逐舰的护卫下,正在向这边运送数以千计的援军,并计划对瓜达尔卡纳尔岛发起一轮新的进攻。尽管整个10月和11月初日军遭受惨败并已做好了撤退的准备,但日本陆军本部显然不这么想。

    在得知这一新威胁即将到来的消息之前,外号“蛮牛”的美国海军南太平洋战区司令威廉·F. 哈尔西上将——一个我非常钦佩并至今仍非常钦佩的人——已经把美国主力战舰和运输船派往瓜达尔卡纳尔岛。其中包括4艘运输舰,搭载着美国陆军第182步兵团来增援我们在瓜岛的驻军,船队由6艘巡洋舰和14艘驱逐舰护送。此外还有3艘货船,满载各种设备和供给品。

    太平洋战场局势图

    在新喀里多尼亚的努美阿,哈尔西还拥有第二支更大的特混舰队,包括“华盛顿”号和“南达科他”号战列舰。“企业”号航母也在那儿,但因为遭到了小日本的重击严重受损,所以还在修复中。

    绰号“大企”的“企业”号是美国在南太平洋唯一的一艘航母。英勇的老航母“大黄蜂”号——就是它,曾在去年4月帮助吉米·杜立特尔上校发起对东京的空袭——现在和她的姐妹舰“黄蜂”号一样沉在海底,在10月26日的圣克鲁兹岛海战中,一架日本鱼雷轰炸机击中了它。

    与此同时,日本海军联合舰队在所罗门群岛南部也有两艘战列舰——“比睿”号和“雾岛”号,双方都在赶向瓜岛,正好相向而行。

    美国海军的主要目标是抢在日本佬之前将新援军送上瓜岛,然后将运输船和货船安全撤回。一旦目标完成,哈尔西的战列舰就准备好与敌军当面大干一场了。

    在远海,开战以来最激烈的海战之一一触即发,瓜岛上每一个病弱、疲于应战并且处于半饥饿状态的陆战队员的命运将取决于这场海战的结果。

    幸运的是,美国舰队第一编队击退了抵达瓜岛的日本佬——但战果并不辉煌。11月11日早上5:30,我方第一编队在隆加角停靠。仅仅4个小时后他们就遭到了第一轮敌机的袭击,此时编队中的运输舰队还在进行卸船作业,“蔡林”号运输舰被炸伤。

    瓜岛海战

    12日早上,第二波运输舰队到达。卸船时,它们的护卫舰击退了日军的另一波次空袭。唯一的损失是“旧金山”号巡洋舰因一架敌机的自杀式俯冲撞击而受伤。那时日军飞行员的自杀式袭击还很少见,但没几年他们就开始成群结队地撞向我们的舰艇了。

    到目前为止,我们这边干得都不错,但事情还没完,远远没完。11月13日凌晨,当护送运输船的巡洋舰和驱逐舰开始从那片海域返航的时候,陈旧的雷达使他们没能避开日本军舰,和敌人撞了个正着。

    直到几艘日舰打开探照灯的时候,美军才意识到自己的错误。激战随即爆发,有几艘美舰甚至还可能互相对射了几炮。

    局面血腥而混乱。我们的“亚特兰大”号和“朱诺”号巡洋舰以及4艘驱逐舰被击沉。另外有2艘美国巡洋舰和3艘驱逐舰受伤。

    尽管如此,我们还是取得了不错的战绩,在日本“比睿”号战列舰身上留下了超过80个弹洞,把它直接送到了海底,另外还击沉了2艘日本驱逐舰,击伤了另外4艘。

    但更大的挑战还在后面。据估算,那些日本运输船运载了大约1.5万名援军——大致相当于一个整师——我们必须在他们登陆前阻止他们。否则,瓜达尔卡纳尔岛上的海军陆战队员可就完蛋了,同时我们这三个多月来艰苦奋战夺得的一切也恐怕将在一夜之间付诸东流。

    对哈尔西来说,他从未下过这么大的赌注。在1947年撰写的回忆录中,他公开承认当时自己已经孤注一掷了。

    “如果这场海战我们的军舰和飞机被打败了,”他后来说,“我们在瓜达尔卡纳尔岛上的驻军将会像我们的巴丹驻军那样被困。我们没法增援他们,也没法拯救他们……如果这样,敌军将能畅通无阻地开进南方,切断我们到新西兰和澳大利亚的航线,从而包围他们。”

    哈尔西知道与阻止1.5万名日军援军登上瓜岛作战相比,他损失的那些战舰不算什么,因此用尽一切办法阻止日军增援。他命令战列舰和新喀里多尼亚北部的“企业”号航空母舰全速前进。与此同时,他将“企业”号和亨德森机场的飞机悉数派出,协同鱼雷快艇部队一起攻击日本船队。

    11月14日上午11点,我们的侦察机发现了敌军的运输舰,这场后来以“瓜岛海战”闻名于世的战役终于全面爆发了。正如哈尔西随后回忆的那样:“我们把每一架能升空的飞机都投入了进去——‘企业’号上的舰载机,亨德森机场的陆基战斗机,B-17战斗机,俯冲轰炸机,鱼雷轰炸机。他们一旦耗尽炮弹和燃油,就回到基地,重新装弹和加油,直到再次耗尽。”

    正在登岛的美军陆战队

    10艘日军运输舰中的6艘被完全击沉。另外4艘在他们抢登瓜岛时被陆战队的炮火和飞机击伤。大部分日本援军还没下船就被打死了。

    在与“南达科他”号和“华盛顿”号的对决中,另一艘日本战列舰“雾岛”号和一艘驱逐舰被击沉,我方则损失了3艘驱逐舰,“南达科他”号和另一艘驱逐舰也被击伤。

    日军进攻舰队大败,残部仓皇逃向安全水域。哈尔西向夏威夷的太平洋舰队总部发出了7个字的战况总结电讯。

    “日本鬼子死定了!”电讯如是说。

    编辑:林小静

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