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    上市时扬言要干掉昂科威,现销量打脸,仅半年就推新,增配有用吗

    2017年10月12日 作者:车说万象

    不少车型都是再生产上市前被寄予厚望,要么针对某几类车型进行打压,要么树立品牌形象,要么就是冲击市场,然后高期望多带来高失望,啪啪打脸的事件也是屡见不鲜。就比如我们今天要介绍的斯柯达的科迪亚克,上市之初野心颇大,要让昂科威、奇骏都不好看,但是到如今消费者不买账,销量跟昂科威、奇骏差的不是一丁半点。具体科迪亚克到底如何,我们一起来看看。

    外型上,前脸采用一体化设计模式,两侧大灯组与气格栅相连,视觉上提升车身整体性,增加和谐度,也凸显车身霸气。气格栅呈现U型,采用全黑配色,加之镂空设计,品牌logo位于气格栅上方正中处,车头看上去具有一定标示性。且该车共提供六种车身色彩以供选择,这一点还是比较人性化的。车身侧面来看,线条趋于平直,设计简单干净,修长的车身配合层次分明的尾部,加上亮眼犀利的尾灯,运动感得以凸显。车身尺寸上,科迪亚克长宽高分别是4698/1883/1676mm,轴距为2791mm,定位是中型SUV。数据表现来看,车身长度较之途观L短了一些,但轴距和途观L一致。

    内饰方面,科迪亚克采用三幅式多功能方向盘,保证驾驶便利性,并在其前方设置组合仪表盘,兼具行驶信息的显示功能。座椅材质方面,标准版车型选用的织物材质,舒适版采用的是真皮与织物混搭的方式,其余版本均为真皮材质,且配备真皮包覆的方向盘。全系标配电动车窗,保证乘坐舒适性。

    动力方面,科迪亚克一共有2种动力可以选择,1.8T发动机,最大马力为180匹,峰值扭矩为300N·m,而2.0T发动机最大马力为186匹,峰值扭矩为350N·m。两者均匹配7挡双离合变速箱。

    介绍完基本信息,我们再来看看售价不增反减的原因。售价上科迪亚克在18.98万到26.98万元,但17款在4月份上市,10月份就推出了18款,增加了一些配置,以求销量,刚好半年时间。不由得质疑广告费收得回来吗?此外,相比海外版,国内的科迪亚克减配的厉害,如后侧排气囊、后排独立加热、全景影像和车道偏离预警等配置全部没有,尤其在安全性配置也减配就十分不厚道。此外,饥饿营销的模式下,部分地区甚至加价到15000,实在是过于离谱。凡此总总,其销量下滑也是意料之中。

    本文为一点号作者原创,未经授权不得转载

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    yangzi2017/10/22 17:22

    定价错误,和途观L一个价才有出路

    嗯赫2017/10/21 20:39

    搬起石头砸了自己脚!作死的节奏!

    侽人哥哥2017/10/19 1:45

    买便宜了,要价贵一些恳定能火!

    罚款彭2017/10/18 16:58

    十五左右吧能卖疯,简配太严重,没诚意

    吴亚兴2017/10/17 21:00

    如果能花二十万买这车的话,我更愿买途观既然价格上没诚意就不要bb干掉谁谁谁的,加价?不要太搞笑

    慢性杀2017/10/17 0:13

    入门级太低配了,愚弄大家

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